派克直流调速器维修常见跳闸报警故障处理办法

派克直流调速器维修常见跳闸报警故障处理办法

直流故障常见|速度不稳|不出力|输出电压低|烧可控硅|无励磁电压|烧保险|无显

示|F031|F005|F068|F052|F004|FO11|F042|西门子直流调速故障维修

F001 电子板电源故障 F004 电枢电源板缺相故障 F005 励磁板故障 F006 欠电压故障

F007 过电压故障 F008 F009 进线电源频率故障 F011 GSST1 电报故障

F012 GSST2 电报故障 F013 GSST4 电报故障 F030 电枢电流过大导致脉冲封锁

F031 速度调节器监控 F038 超速F040 故障激活 F042 测速机故障

F046 模拟可设置输入故障 F048 编码器故障 F050 优化不通过

F052 优化中断 F062 内部存储器故障 F062/F063/F064/F065/F068主板（CUD1）故障

PARKER派克直流调速器维修

    派克直流调速器维修常见跳闸报警故障处理办法如下：

    1、OVERSPEED (超速报警 F0001)

    速度反馈超过额定速度的125%启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。如模拟测电机损坏，断线，接线反等。

    2、MISSING PULSE(丢失脉冲报警 F0002)

    六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时，启动报警。故障原因多为：谐波，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。

    3、FIELD OVER I(励磁过电流报警 F0004)

    电机励磁电流超过校准值120%启动报警，故障原因：电路板励磁触发故障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈故障。

    4、HEATSINK TRRIP(散热器过热报警 F0008)

    调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器，旋转方向是否错误。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。

    注：让可控硅组件冷却，才能重起调速器。

    5、THERMISTOR(外接热敏电阻报警 F0010)

    电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。鼓风机故障—检查旋转方向，空气过滤器是否堵塞.电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。

    注：让电机冷却，才能重起调速器。